Puheita ja kirjoituksia Helsinki

18.02.08  Helsingin ministereiden ehdotus hämmästyttää (rkp)
04.12.07   Satsningar på kollektivtrafik och minskning av utsläpp  (sfp)
02.10.07   Viikonloppujen yöliikenteeseen panostettava enemmän   (ps)

18.02.08   Helsingin ministereiden ehdotus hämmästyttää  (rkp)

Tälläkö tavalla kuntaministeri haluaa vaarantaa ja vaikeuttaa PARAS-hankkeen toteuttamista päkaupunkiseudulla?
Vapaaehtoisuuteen perustuva pääkaupunkiseudun kuntien yhteistyö on PARAS-hankeen pääämäärät täyttäen lähtenyt hyvin käyntiin takkuistenkin neuvottelujen jälkeen, toteaa rkp:n puoluesihteeri Ulla Achrén.

Kuntaministerin johdolla näyttää nyt siltä että keskusta hallituskumppaneittensa kokoomuksen ja vihreiden mukana ovat
vaarantamassa hyvin käynnistetyn yhteistyökuvion. Kansanäänestyksen järjestäminen tarkoittaa samaa kuin yhteistyön kyseenalaistaminen ja vaarantaa hyvin aloitetun yhteistyön esimerkiksi liikennejärjestelyjen ja jätehuollon suhteen.
Vihreät vastustivat Inkoossa kansanäänestyksen järjestämistä ja Sipoon kansanäänestyksellä ei ollut mitään merkitystä päätöksenteolle. Mistä siis moinen into kansanäänestykseen? Miksi kritisoida virkamiehiä ja luottamushenkilöitä? Kaikki kolme,
Vaapavuori, Kiviniemi ja Brax, istuvat itse Helsingin kaupunginvaltuustossa luottamushenkilöinä.

Ruotsalainen kansanpuolue vetoaa vapaaehtoisuuteen joka myös on PARAS-hankeen kantava periaate. Kaikkein paras tulos saavutetaan yhteistyöllä johon pääkaupunkiseudun kunnat nyt ovat sitoutuneet. Haluaako keskusta kuntapuolueena romuttaa ja vaarantaa koko PARAS-hankeen?


Svenska folkpartiet - Ruotsalainen kansanpuolue

TAKAISIN

04.12.07   Satsningar på kollektivtrafik och minskning av utsläpp  (sfp)

Alla prognoser tyder på att privatbilismen kommer att öka i huvudstadsregionen. För tillfället är ökningen kraftigast på ringvägarna.
För att dämpa denna trend bör satsningar på att förbättra kollektivtrafiken göras; främst den spårbundna. På sikt kan en ständigt
ökande privatbilism i tätorten inte accepteras. Vi kommer att nå en smärtgräns då trafikbegränsande åtgärder måste sättas in. I dag är vi inte mogna för detta, men de politiska beslutsfattarna i huvudstadsregionen kommer säkerligen att om något år stå inför en diskussion om trängselavgifter.

För att minska på utsläppen från privatbilismen bör trafiken göras smidigare. Sfp i Helsingfors anser att en konkret förbättringsåtgärd vore att på stadsudden ta bort trafikljusen i flera korsningar och i stället bygga rondeller för att minska ståtiden vid de röda ljusen. Därtill bör möjligheterna att införa en gemensam fil för spårvagnar och bussar utredas.

Svenska folkpartiet i Helsingfors

TAKAISIN

02.10.07   Viikonloppujen yöliikenteeseen panostettava enemmän   (ps)

Helsingin Perussuomalaisten syyspiirikokouksen mielestä Helsingin kaupungin on julkisen liikenteen tarjonnassaan vastattava kysyntään. Kaupunkilaiset maksavat lippujen hinnoissa ja veroissaan julkisen liikenteen kustannukset. Öisin he saavat vastineeksi suljetun metron, harvennetut vuorovälit, puoli kaupunkia kiertävät - viikonloppuisin täpötäydet - bussit ja reilusti korotetut hinnat. Pikkujouluaikaan ja juhlapyhinä ongelma vielä korostuu satojen metrien taksijonojen muodossa.

Helsingin Perussuomalaisten mielestä kaupunkilaisten on saatava rahoilleen vastinetta myös öisin. Ruuhka-aikaan on panostettava riittävästi kalustoa, vaikka se sattuisi lauantai- ja sunnuntaiaamuyöhön. Joukkoliikenteen on oltava kilpailukykyinen vaihtoehto myös öisin ja esikaupunkialueillakin asuvilla kaupunkilaisilla on oltava oikeus kaupunkinsa palveluihin kellonajasta riippumatta.

Yöllä huonosti toimiva joukkoliikenne ja kysyntähuippuina riittämätön taksikalusto tarjoavat markkinaraon pimeille takseille, lisäävät houkutusta turvautua omaan autoon alkoholin vaikutuksen alaisena ja vaikuttavat negatiivisesti kaupungin keskustan palveluiden kysyntään. Pitkät taksi-jonot ja viimeisiin busseihin pyrkiminen laukaisevat usein väkivaltaa.

Helsingin Perussuomalaisten mielestä bussien määrää ja vuoroja tulee viikonloppujen yöliikenteessä lisätä vastaamaan kysyntää ja metron yöliikennöintiä tulee kokeilla viikonloppuisin sen suosion ja mahdollisten järjestysongelmien selvittämiseksi. Mistään vallankumouksellisesta uudistuksesta ei olisi kyse, sillä lähijunathan kulkevat öisin, samoin Tukholman metro.

TAKAISIN